Transport drogowy i morski
Przygotowujemy łodzie i jachty do transportu drogowego i morskiego. Folia stabilizuje elementy pokładu i chroni jednostkę przed uszkodzeniami oraz zabrudzeniem w drodze do portu lub do nabywcy.
Łodzie i jachty
Pakowanie łodzi i jachtów w folię termokurczliwą
Zabezpieczamy łodzie, jachty i skutery wodne folią termokurczliwą na czas transportu, zimowania lub postoju. Folia dopasowuje się do kształtu kadłuba i nie przepuszcza wody ani śniegu. Przyjeżdżamy na miejsce postoju jednostki.
- Dojazd w całej Polsce
- Transport drogowy i morski
- Zimowanie
Kiedy pakujemy
Trzy sytuacje, w których jednostka wymaga zabezpieczenia
Zimowanie
Zabezpieczamy jednostki na czas zimowania folią, która nie łopocze na wietrze i nie gromadzi wody jak plandeka. Folię zdejmuje się jednorazowo na wiosnę, bez śladów na kadłubie.
Postój i składowanie
Na czas dłuższego postoju folia zamyka jednostkę szczelnie i nie przepuszcza wody ani śniegu. Pracujemy tam, gdzie jednostka stoi — w marinie, w porcie, na placu i pod wiatą.
Na czym to polega
Co robi folia obkurczona na kadłubie
Folia termokurczliwa po obkurczeniu przyjmuje kształt jednostki i zamyka ją szczelnie, także przy nietypowych krawędziach — relingach, nadbudówce, elementach pokładu. Nie przepuszcza wody ani śniegu, więc jednostka może stać pod nią przez cały sezon zimowy.
Folię dobieramy do wielkości i kształtu kadłuba, a obkurczamy ją na miejscu, palnikiem. Nie budujemy przy tym żadnej zabudowy drewnianej ani skrzyni.
- Dopasowuje się do kształtu kadłuba, także przy nietypowych krawędziach
- Nie przepuszcza wody ani śniegu
- Nie łopocze na wietrze
- Nie gromadzi wody jak plandeka
- Stabilizuje elementy pokładu na czas transportu
- Zdejmowana jednorazowo, bez śladów na kadłubie
Jak to robimy
Przebieg zlecenia
Każde zlecenie zaczyna się od wymiarów jednostki i miejsca jej postoju. Dopiero potem dobieramy folię, sprzęt i termin dojazdu.
- 01ZapytaniePodajesz wymiary jednostki, miejsce postoju i planowany termin. Zdjęcia przyspieszają wycenę.
- 02Wycena i terminDobieramy grubość folii i sprzęt do kadłuba, ustalamy datę dojazdu pod wskazany adres.
- 03Pakowanie na miejscuPrzyjeżdżamy z folią i palnikami. Obkurczamy folię na jednostce w marinie, w porcie lub na placu.
- 04Jednostka gotowaKadłub jest zamknięty szczelnie i przygotowany do transportu, zimowania albo dłuższego postoju.
Najczęstsze pytania
Zanim wyślesz zapytanie
Czy przyjeżdżacie na miejsce postoju jednostki?
Tak. Przyjeżdżamy z folią i sprzętem pod wskazany adres w całej Polsce — do mariny, do portu, na plac lub pod wiatę. Jednostki nie trzeba nigdzie transportować. Wystarczy dostęp do niej i miejsce na pracę wokół kadłuba.
Czym folia różni się od plandeki na czas zimowania?
Folia po obkurczeniu przyjmuje kształt kadłuba i zamyka jednostkę szczelnie. Nie łopocze na wietrze i nie gromadzi wody tak jak plandeka. Zdejmuje się ją jednorazowo na wiosnę.
Czy folia zostawia ślady na kadłubie?
Nie. Folię zdejmuje się jednorazowo, bez śladów na kadłubie. To ta sama technika, którą stosujemy przy pozostałych ładunkach — po zdjęciu folii powierzchnia zostaje bez zmian.
Czego potrzebujecie do wyceny zabezpieczenia łodzi?
Wymiarów jednostki (długość, szerokość, wysokość), miejsca postoju i planowanego terminu. Pomagają zdjęcia — można je dołączyć jako link w formularzu na stronie głównej. Na tej podstawie dobieramy folię, sprzęt i termin dojazdu.
Opisz swoją jednostkę
Podaj wymiary, miejsce postoju i planowany termin — na tej podstawie przygotujemy wycenę. Możesz też zadzwonić: 605 525 882.
Pozostałe usługi
Co jeszcze pakujemy
Maszyny i urządzenia Maszyny produkcyjne, urządzenia i linie technologiczne. Pakowanie na hali i na placu.
Konstrukcje stalowe Elementy hal, kratownice i wyroby metalowe. Ochrona przed korozją.
Moduły i kontenery Kontenery, moduły budowlane, prefabrykaty i domy modułowe.
Eksport i wysyłka morska Ładunki przygotowane do transportu morskiego i eksportu.
Szkolenia z pakowania Obsługa palnika, dobór folii i technika obkurczania dla firm.