Zasięg
Usługowe pakowanie u klienta, w całej Polsce
Przyjeżdżamy do hali albo na plac klienta i pakujemy na miejscu. Pakujemy od 2012 roku, w całej Polsce; klienci z ostatnich lat to firmy z 14 województw, a poza Polską pakowaliśmy w Niemczech.
Kontenery i magazyny energii
Pakowanie kontenerów i magazynów energii do transportu
Pakujemy w folię termokurczliwą kontenery techniczne, magazyny energii i serwerownie kontenerowe do transportu drogowego i morskiego, także na eksport. Przyjeżdżamy do producenta albo integratora, na halę albo na plac, w całej Polsce. Kontenera nie trzeba do nas wozić ani budować wokół niego skrzyni.
Co pakujemy
Co pakujemy w tej kategorii
- kontenery techniczne w całości, także 20- i 40-stopowe
- magazyny energii i serwerownie w kontenerach
- moduły techniczne, które jadą do montażu na miejscu
Folię obkurczamy na miejscu, więc przyjmuje kształt kontenera, także przy nietypowych krawędziach, i zamyka go szczelnie.
Po co zabezpieczenie
Przed czym chroni folia na kontenerze
W drodze folia odgradza kontener od deszczu, pyłu i zabrudzeń z drogi. Po obkurczeniu nie łopocze na wietrze i nie gromadzi wody jak plandeka.
Gdy kontener czeka na placu, ważne jest słońce. Na kontenerze z naszego filmu użyliśmy białej folii 180 μm z filtrem UV na 12 miesięcy.
Przy wysyłce morskiej sama folia to za mało: chroni przed wodą z zewnątrz, ale nie przed kondensacją w środku. Wtedy folia jest osłoną zewnętrzną, a od środka dokładamy VCI albo szczelną barierę z pochłaniaczem wilgoci. Opisujemy to na stronie pakowanie do transportu morskiego.
Wilgoć
Czy folia nie zatrzyma wilgoci wewnątrz kontenera
Folia obkurczona na kontenerze zamyka go szczelnie: wilgoć z zewnątrz nie wchodzi, ale ta, która jest w środku, zostaje pod folią. Dlatego przy wysyłce morskiej i długim składowaniu dokładamy od środka pochłaniacze wilgoci albo papier i folię VCI, a folia termokurczliwa jest osłoną zewnętrzną.
Realizacje
Realizacje: kontener i silosy, które zapakowaliśmy
Na miejscu
Gdzie pakujemy kontenery
Tam, gdzie kontener stoi przed wyjazdem: na hali producenta albo na placu. Przyjeżdżamy z folią i palnikami. Wystarczy dostęp do kontenera i miejsce na pracę dookoła.
Pakowaliśmy też ładunek w trakcie przeładunku u firmy transportowej, zanim pojechał dalej.
Wycena
Jak liczymy cenę
Wyceniamy po wymiarach, masie i zdjęciach ładunku. Cena zależy od powierzchni do zafoliowania (m²), grubości folii, liczby elementów i dojazdu. Przy wysyłce morskiej dochodzi ochrona od środka (bariera, pochłaniacze, VCI).
Dokumenty
Faktura VAT i dane dla działu zakupów
Pracujemy na fakturę VAT. Dane rejestrowe do bazy dostawców (pełna nazwa, NIP, KRS, adres) są w stopce strony.
Napisz, jaki kontener pakujemy
Co przygotować do zapytania
Im więcej wiemy na start, tym szybciej przygotujemy wycenę.
- wymiary (długość × szerokość × wysokość) i liczba elementów
- przybliżona waga
- gdzie stoi ładunek: hala, plac albo port, i w jakiej miejscowości
- termin załadunku
- dokąd jedzie: kraj docelowy i czym (naczepa, kontener, statek)
- zdjęcie albo rysunek, jeśli masz
- czy w środku jest elektronika albo baterie i czy kontener jedzie morzem
Nie masz wszystkiego? Wyślij to, co wiesz, a resztę dopytamy.
Masz już termin? Co przygotować w maszynie i w hali przed przyjazdem ekipy: lista przed pakowaniem.
Pozostałe usługi
Co jeszcze pakujemy
Maszyny i urządzenia Maszyny produkcyjne, urządzenia i linie technologiczne. Pakowanie w hali u klienta.
Konstrukcje stalowe Elementy hal, kratownice i wyroby metalowe. Szczelnie na transport i składowanie.
Moduły i kontenery Kontenery, moduły budowlane, prefabrykaty i domy modułowe.
Pakowanie wielkogabarytowe Zbiorniki, silosy i inne duże ładunki. Pakujemy na miejscu w całej Polsce.
Eksport i wysyłka morska Ładunki przygotowane do transportu morskiego i eksportu.
Szkolenia z pakowania Obsługa palnika, dobór folii i technika obkurczania dla firm.
Pakowanie maszyn przy relokacji zakładu Pakujemy na hali, między demontażem a załadunkiem.
Łodzie i jachty Transport, zimowanie i postój jednostek. Przyjeżdżamy na miejsce postoju.