biuro@opakuj.com Jutrzenki 9, 05-500 Józefosław (pod Warszawą)

Duże ładunki

Pakowanie wielkogabarytowe: maszyny, konstrukcje i moduły w folii termokurczliwej

Pakujemy duże ładunki u ciebie, na miejscu: maszyny, konstrukcje stalowe, moduły, kontenery, zbiorniki i silosy. Folię termokurczliwą obkurczamy palnikiem bezpośrednio na obiekcie, więc przylega do jego kształtu i chroni go przed wodą, kurzem i brudem w transporcie i podczas składowania. Przyjeżdżamy z folią i sprzętem w całej Polsce, a ładunku nie trzeba do nas wozić.

Folia czy skrzynia

Kiedy ładunek jest wielkogabarytowy i kiedy folia zamiast skrzyni?

Wielkogabarytowy jest ładunek, którego przez wymiary albo kształt nie obejmie standardowe opakowanie: duża maszyna, zbiornik, silos, kratownica albo cały moduł. Takie obiekty pakujemy folią termokurczliwą, bo obkurcza się na samym ładunku i przyjmuje jego kształt, także przy nietypowych krawędziach.

Folia praktycznie nic nie dokłada do wymiarów, bo liczy się tylko jej grubość. Skrzynia dokłada w naszej praktyce około 20–40 cm na całej szerokości, co przy dużym obiekcie ma znaczenie przy zamawianiu transportu.

Skrzynia dochodzi wtedy, gdy ładunek ma przejść drogę, której sama folia nie wytrzyma mechanicznie. Skrzynie na wymiar ze znakiem IPPC (ISPM 15) zamawiamy w zakładzie, który je wykonuje. Skrzynię przygotowujemy w czasie do 7 dni. Kiedy wystarczy folia, a kiedy potrzebna jest skrzynia, opisaliśmy w artykule skrzynia transportowa na wymiar.

Rodzaje ładunków

Jakie ładunki wielkogabarytowe pakujemy?

Pakujemy sześć grup ładunków. W każdej obkurczamy folię na miejscu, a zmieniają się tylko grubość folii i sprzęt dobrany do gabarytu.

01

Pakowanie maszyn

Maszyny produkcyjne, urządzenia przemysłowe i linie technologiczne przed transportem lub magazynowaniem.

Realizacje

Realizacje pakowania wielkogabarytowego

Tak wyglądały duże ładunki, które pakowaliśmy na miejscu u klientów:

Silosy na rejs do USA Rejs trwał około 1,5–2 miesiące. Połączyliśmy kilka zabezpieczeń przed wilgocią, a na końcu silosy trafiły do skrzyń.
Sześć maszyn z elektroniką w jeden dzień Maszyny z wymiennikiem ciepła jechały na drugi koniec Europy.
Rama autobusu na malowanie proszkowe Rama jechała do lakierni i z powrotem, więc musiała dotrzeć czysta i zabezpieczona.
Sauna dla klienta z Niemiec Jechała naczepą niskopodwoziową, przez całą drogę narażona na błoto pośniegowe, deszcz i brud.
Domek z elewacją Do 14 m długości i ponad 4 m szerokości, z gotową elewacją chronioną w drodze.
Osłona rusztowania przy sieci wysokiego napięcia Na budowie w Niemczech osłoniliśmy rusztowanie folią na miejscu.

Wszystkie realizacje

Film: pakowanie modułów i kontenerów

Pakowanie termokurczliwe wielkogabarytowe modułów, kontenerów.

Film ładuje się z YouTube dopiero po kliknięciu. Wszystkie filmy: kanał Opakuj.com na YouTube.

Jak to robimy

Jak wygląda pakowanie wielkogabarytowe u klienta?

Przyjeżdżamy do ładunku z folią i sprzętem, obkurczamy folię na miejscu, a ładunek jest gotowy do załadunku. Krok po kroku:

  1. 01
    Wymiary i zdjęciaPodajesz wymiary obiektu, miejsce postoju i planowany termin transportu, najlepiej ze zdjęciami.
  2. 02
    Dobór foliiDo transportu krajowego i europejskiego najczęściej wybieramy folię 180 μm, do dużych gabarytów i transportu morskiego 200 μm, a do długiego składowania na zewnątrz i ostrych krawędzi 250 μm.
  3. 03
    Pakowanie na miejscuPracujemy prawie zawsze pod dachem, w hali (ok. 98% zleceń), bo w deszczu i na wietrze nie pakujemy. Elementy ażurowe spinamy taśmą, żeby folia miała się na czym oprzeć, a potem obkurczamy ją palnikiem.
  4. 04
    OdbiórPo zakończeniu pracy podpisujemy z tobą protokół odbioru. Ładunek na pojazd ładujesz ty albo przewoźnik, zwykle następnego dnia. Sami nie przewozimy ładunków.

Ochrona ładunku

Jak zabezpieczamy ładunek wielkogabarytowy przed wilgocią, UV i uszkodzeniami?

Folia chroni ładunek z zewnątrz, a przed wilgocią od środka i przed korozją dokładamy osobne zabezpieczenia. Obkurczona folia szczelnie osłania obiekt przed wodą, kurzem i brudem, nie łopocze na wietrze i nie gromadzi wody jak plandeka.

Przed wilgocią, która zostaje pod folią albo skrapla się w kontenerze, sama folia nie chroni. Na długą drogę łączymy ją z VCI albo ze szczelną barierą z pochłaniaczem wilgoci, tak jak przy silosach płynących do USA. Materiały są w sklepie: folia aluminiowa barierowa z VCI, papier antykorozyjny VCI i pochłaniacz wilgoci.

Przy składowaniu na zewnątrz liczy się słońce. Transparentny półrękaw 120 μm z naszego sklepu ma ochronę UV i nadaje się na zimę na zewnątrz. Przy ostrych krawędziach i długim postoju dobieramy grubszą folię, żeby się nie przetarła. Folię z rolek kupisz w kategorii folia termokurczliwa do pakowania w rolkach.

Wycena

Ile kosztuje pakowanie wielkogabarytowe?

Cena zależy od ładunku, więc nie podajemy jednego cennika: wycenę przygotowujemy na podstawie wymiarów, miejsca postoju i terminu transportu. Od wymiarów zależą szerokość i grubość folii, a od terminu dzień dojazdu naszej ekipy. Orientacyjną kwotę policzysz w kalkulatorze wyceny, a dokładną podamy po zapytaniu.

Zasięg

Gdzie pakujemy ładunki wielkogabarytowe?

U ciebie, w całej Polsce: tam, gdzie ładunek stoi przed transportem. Pakujemy prawie zawsze w hali u klienta, czasem na placu przy hali; zależnie od zlecenia także poza Polską. Nasz adres kontaktowy to Józefosław pod Warszawą.

FAQ

Najczęstsze pytania

Czy folia wytrzyma transport morski i zimę na zewnątrz?

Tak, jeśli dobierze się ją do trasy. Na morze łączymy folię z ochroną przed wilgocią od środka, o czym piszemy na stronie pakowanie do transportu morskiego. Na zimę na zewnątrz sprawdza się grubsza folia albo półrękaw z ochroną UV.

Ile trwa pakowanie dużego ładunku?

To zależy od wymiarów i liczby obiektów. Przy jednym zleceniu zapakowaliśmy w jeden dzień sześć dużych maszyn, ale to wynik dla tych konkretnych maszyn, a nie stała norma. Ładunek zwykle trafia na pojazd następnego dnia po zapakowaniu.

Czy przyjeżdżacie z własnym sprzętem?

Tak. Przyjeżdżamy z folią, palnikami i sprzętem pod wskazany adres. Wystarczy dostęp do obiektu i miejsce na pracę wokół niego.

Napisz, co pakujemy

Podaj wymiary ładunku, miejsce postoju i planowany termin transportu. Na tej podstawie przygotujemy wycenę. Możesz też zadzwonić: 605 525 882.

Policz wycenę